กุญแจสำคัญในการเติมจาระบีให้กับเปลือกอลูมิเนียมกว้านยกคือหาหัวฉีดน้ำมัน เล็งปืนอัดจาระบีไปที่นั้น และหยุดเมื่อมีน้ำมันใหม่ล้น ชิ้นส่วนและรุ่นต่างๆ มีจุดเติมน้ำมันที่แตกต่างกัน โปรดปรึกษา EMET
การเตรียมตัวก่อนเติมน้ำมัน
การปิดระบบและไฟฟ้าดับ: ขั้นแรก ให้ถอดแหล่งจ่ายไฟออกและรอให้อุปกรณ์เย็นลงเพื่อความปลอดภัย
ทำความสะอาดช่องเติมน้ำมัน: ใช้ผ้าเช็ดฝุ่นและคราบน้ำมันรอบๆ ช่องเติมน้ำมัน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกกดเข้าไปในตลับลูกปืน
เลือกจาระบีที่เหมาะสม: โดยทั่วไปจะใช้จาระบีที่มีส่วนประกอบหลักลิเธียม # 1 หรือ # 2 จาระบีที่มีแคลเซียมเป็นหลักสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น และจาระบีทนอุณหภูมิสูงสำหรับสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง
ค้นหาจุดเติมน้ำมัน
วิธีที่ 1: ฝาครอบด้านนอกของแบริ่งที่ปลายทั้งสองด้านของเพลาโรเตอร์มอเตอร์มักจะมาพร้อมกับข้อต่อจาระบี ซึ่งสามารถจัดแนวและกดได้โดยตรงโดยไม่ต้องถอดฝาครอบออก
วิธีที่ 2: ถอดสกรูแปดเหลี่ยมออกจากฝาครอบปลายมอเตอร์และฝาครอบแบริ่ง และใช้จาระบีกับเกียร์ด้วยมือซึ่งลำบากกว่า
ส่วนอื่นๆ: ส่วนประกอบของระบบส่งกำลัง เช่น โซ่ เฟือง รางนำ แบริ่งลูกกลิ้ง ฯลฯ จำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ และควรค้นหาจุดหล่อลื่นตามแผนภาพการหล่อลื่นของอุปกรณ์


การดำเนินงาน
ฉีดน้ำมันด้วยปืนอัดจาระบี: จัดหัวฉีดให้ตรงกับหัวอัดจาระบี กดแท่งแรงดันให้เท่ากัน แล้วฉีดช้าๆ
การสังเกตรูน้ำล้น: สำหรับการออกแบบที่มีรูน้ำล้น หากน้ำมันล้นใหม่ แสดงว่าถังเต็มและหยุดทันที หากไม่มีรูล้น ให้ควบคุมปริมาณตามคู่มืออุปกรณ์
ทาให้เท่าๆ กันบนเพลาหมุน: หลังจากเติมแล้ว ให้ค่อยๆ หมุนเพลามอเตอร์หรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องเพื่อกระจายจาระบีให้เท่าๆ กัน
ทำความสะอาดจาระบีส่วนเกิน: เช็ดจาระบีส่วนเกินบนพื้นผิวเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นก่อตัวเป็นตะกอน
หมายเหตุ
อย่าเติมมากเกินไป: ห้องแบริ่งมักจะเต็มไปด้วยพื้นที่ 1/3 ถึง 1/2 เนื่องจากการเติมมากเกินไปอาจเพิ่มความต้านทาน และทำให้เกิดความร้อนและการรั่วไหลของน้ำมัน
การบำรุงรักษาตามปกติ: แนะนำให้เติมตลับลูกปืนทุกๆ ไตรมาส รางนำทางสัปดาห์ละครั้ง แบริ่งลูกกลิ้งเดือนละครั้ง และลดรอบการทำงานของอุปกรณ์การทำงานต่อเนื่องให้สั้นลง
อุปกรณ์ที่แตกต่างกันมีความแตกต่างกัน: ลิฟต์เปลือกอลูมิเนียมมีหลายรุ่น แนะนำให้อ่านคู่มือก่อนหรือปรึกษาผู้ผลิตเพื่อยืนยันจุดเติมเชื้อเพลิงและรอบ




